21年機械設備密封解決方案
專注大型密封圈研發、定制、生產
密封圈定制專線
18046903016
0769-86381996
21年機械設備密封解決方案
專注大型密封圈研發、定制、生產
密封圈定制專線
18046903016
0769-86381996
行業資訊
扁平吸盤（標準型）通用性強，適合平整表面（如玻璃、塑料板）。波紋吸盤（深型/多層）帶有褶皺結構，可補償高度差或吸附輕微曲面物體（如汽車鈑金）。橢圓吸盤用于長條形工件（如管道、型材），…
溫度范圍：-20°C至+250°C（短期可達300°C）。耐介質性：對燃油、礦物油、酸、堿、多數有機溶劑穩定。耐久性：比NBR、硅膠等材料更耐老化。密封難題，就找華奇！華奇將每天為大家帶來硅橡膠制…
清潔方法：使用溫和的清潔劑（如中性肥皂水）和軟布擦拭，避免有機溶劑（如丙酮、汽油）腐蝕橡膠。高壓清洗時需控制水壓，防止損壞密封圈。潤滑選擇：硅基潤滑脂：適用于大多數橡膠材質（如NBR、…
（1）模壓成型（常用）模具加熱：將膠坯放入金屬模具中，模具預熱至硫化溫度（通常120~200℃）。加壓硫化：通過平板硫化機加壓加熱，使橡膠交聯（硫化）成型，時間根據厚度和材料調整。脫模：取…
混煉設備開煉機/密煉機：用于橡膠或彈性體的混煉，將生膠與填料、硫化劑等助劑均勻混合。捏合機：適用于硅膠等材料的預處理。成型設備平板硫化機：用于模壓成型（O型圈、墊片等），通過加熱加壓…
材料改性：添加碳黑（抗UV）可使NBR戶外壽命延長3倍。結構優化：采用雙唇口密封（如Y+X型組合）比單O型圈壽命提高50%。工況控制：保持液壓油清潔度（NAS 7級以下），壽命可延長2~3倍。密封難題，…
汽車發動機：曲軸油封（NBR/FKM）約5~8年/15萬公里液壓系統：活塞桿密封（PU/HNBR）2~5年（視維護周期）航天密封：硅橡膠艙門密封圈（10年強制更換，實際可用更久）核電站：EPDM管道密封（設計壽…
液氮/液氦環境（-196°C以下）：采用PTFE復合材料或金屬密封（如銦絲密封圈），犧牲彈性換取低溫穩定性。航空航天應用：硅橡膠與氟硅橡膠混合材料（如-115°C仍保持彈性），用于衛星艙門密封。動…
礦物油/燃油：優先NBR或HNBR；高溫環境選FKM。合成油/添加劑油：FKM或ACM更可靠。高壓+耐磨：PU或PTFE復合材質。成本敏感：NBR為基礎選項，權衡壽命與預算。提示：務必確認油品成分（如含酯類添…
橡膠密封制品在運輸過程中需要特別注意保護其物理和化學性能，避免因環境因素或操作不當導致變形、老化或損壞。以下是關鍵注意事項：1. 包裝保護防擠壓變形：使用硬質紙箱或木箱加固包裝，內部填…
丁腈橡膠（NBR）密封圈因其優異的耐油性、耐磨性和耐熱性，廣泛應用于以下領域：1. 汽車工業燃油系統：燃油泵、噴油嘴、油箱密封（耐汽油、柴油）。液壓系統：制動液（剎車油）、變速箱油、動力…
（1）標準型氟橡膠（FKM）適用場景：通用油壓系統、汽車燃油管密封（耐溫-20℃~200℃）特點：成本低，耐礦物油和柴油，但不耐強酸和酯類溶劑。（2）特種氟橡膠耐低溫型（如FKM-GBLT）：-40℃~20…
材料細分標準型（如Viton A）：通用耐油/耐高溫。特種牌號（如FKM GLT）：耐低溫至-40℃，適合寒區設備。過氧化物硫化型：改善耐蒸汽性能，適用于蒸汽環境。結構設計單唇/雙唇：雙唇結構可防塵（…
AS568 美標系列（最常用）以“-編號”表示（如AS568-001到AS568-476），對應內徑（ID）×線徑（CS）：示例：AS568-001：ID 1.25 mm × CS 1.27 mmAS568-025：ID 6.00 mm × CS 1.78 mmAS568-214…
納米填料增強：添加納米二氧化硅（3-5wt%）可提高拉伸強度（達20MPa以上）和耐磨性。共混改性：與PTFE或硅橡膠共混（比例通常10-30%），平衡耐油性與低溫性能（脆化溫度可降至-30℃）。發泡工藝…
掃一掃添加微信